Last Updated on [modified_date_only] by Sumana Bera
ট্রাইব টিভি বাংলা ডিজিটাল: পরিকাঠামো নির্মাণের কাজ সম্পূর্ণ হয়ে গেলেও রেলওয়ে সেফটি কমিশনারের কাছ থেকে যাত্রী পরিষেবা শুরু করার বিষয়ে আবশ্যক ছাড়পত্র নেওয়া বাকি ছিল নোয়াপাড়া-বিমানবন্দর মেট্রোপথের একাংশের জন্য। ওই মেট্রোপথের দমদম ক্যান্টনমেন্ট-বিমানবন্দর অংশের বিভিন্ন পরিকাঠামো এবং ব্যবস্থাপনা খতিয়ে দেখেন উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেল এবং কলকাতা মেট্রো (Kolkata Metro) রেলের ভারপ্রাপ্ত সেফটি কমিশনার সুমিত সিংহল। এ দিন ওই লাইনে চিনের সংস্থা ডালিয়ানের তৈরি রেক বিমানবন্দর থেকে নোয়াপাড়া পর্যন্ত চালানো হয়। ফের ওই রেক ফিরে আসে।
দেশীয় প্রযুক্তির সিগন্যাল ব্যবস্থার প্রথম প্রয়োগ (Kolkata Metro)
এই মেট্রো রুটেই প্রথমবার কলকাতা মেট্রোয় ব্যবহার করা হচ্ছে দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি সিগন্যালিং ব্যবস্থা। এর নির্মাতা হায়দরাবাদের মেধা সংস্থা।
মেট্রো সূত্রে খবর, আন্তর্জাতিক মানের হলেও বিদেশি প্রযুক্তির তুলনায় এই দেশীয় সিগন্যাল ব্যবস্থার খরচ প্রায় পাঁচ গুণ কম। বিদেশি সংস্থাগুলির ক্ষেত্রে যেখানে প্রতি কিলোমিটারে সিগন্যাল বসাতে খরচ হয় ১০–১২ কোটি টাকা, সেখানে দেশীয় প্রযুক্তিতে এই খরচ নামিয়ে আনা গেছে মাত্র ২ কোটি টাকার আশেপাশে।
রেডিয়ো ফ্রিকোয়েন্সি-নির্ভর আধুনিক প্রযুক্তি (Kolkata Metro)
প্রায় ৭ কিমি দীর্ঘ এই মেট্রোপথে ট্রেন চলবে উন্নত রেডিয়ো ফ্রিকোয়েন্সি-নির্ভর সিগন্যালিং সিস্টেমের মাধ্যমে। সিগন্যালিং ও ট্র্যাক কন্ট্রোল সম্পূর্ণরূপে অটোমেটেড এবং উচ্চ নিরাপত্তার মানদণ্ডে তৈরি। ফলে যাত্রী পরিষেবা আরও নির্ভরযোগ্য ও দ্রুত হবে বলে আশা।
আরও পড়ুন: Kolkata Metro Rail: পুজোর আগে মোদীর ‘মেট্রো উপহার’, জোরকদমে প্রচার বিজেপির
২২ অগাস্ট ৩ নয়া রুট উদ্বোধন প্রধানমন্ত্রীর
সব কিছু ঠিকঠাক চললে আগামী ২২ অগাস্ট প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি নোয়াপাড়া–বিমানবন্দর মেট্রো (Kolkata Metro) রুট ছাড়াও উদ্বোধন করবেন আরও দুটি অংশ:
- এসপ্লানেড–শিয়ালদহ (ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো)
- রুবি–বেলেঘাটা (নিউ গড়িয়া–বিমানবন্দর মেট্রো)
এই নতুন রুট চালু হলে দক্ষিণ ও উত্তর কলকাতার মধ্যে বিমানবন্দর পর্যন্ত যাতায়াত আরও সহজ হবে। ট্র্যাফিক কমবে, ভ্রমণ সময় কমবে এবং প্রযুক্তির মাধ্যমে দেশের আত্মনির্ভরতা আরও এক ধাপ এগোবে।
