Last Updated on [modified_date_only] by Shroddha Bhattacharyya
ট্রাইব টিভি বাংলা ডিজিটাল: আগামী রবিবার, ৩১ আগস্ট, হাওড়ার (Second Hooghly Bridge) বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ এলাকায় কঠোর ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ আরোপ করা হবে। সাঁতরাগাছি বাস টার্মিনাসের কাছে স্টিল পোর্টাল বিম বসানো এবং দ্বিতীয় হুগলি সেতুর কেবল ও বেয়ারিং বদলানোর কাজের কারণে এই পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে। হাওড়া সিটি পুলিশ এই সম্পর্কিত বিজ্ঞপ্তি জারি করেছে এবং পর্যাপ্ত ব্যবস্থা গ্রহণের কথা জানিয়েছে।
নতুন ট্রাফিক নিয়মাবলী (Second Hooghly Bridge)
- সাঁতরাগাছি স্টেশন এলাকায় পৌঁছানোর জন্য যানবাহনগুলিকে (Second Hooghly Bridge) এখন ঘুরপথে যাতায়াত করতে হবে। নিবরা দিক থেকে আসা গাড়িগুলিকে জগাছা-মহিয়ারি রোড ধরে যেতে হবে। কাজিপাড়া থেকে আসা গাড়িগুলিকেও সাঁতরাগাছি স্টেশনে পৌঁছানোর জন্য বিকল্প পথ অনুসরণ করতে হবে।
- কলকাতা থেকে হাওড়াগামী গাড়িগুলিকে দ্বিতীয় হুগলি সেতুর বদলে হাওড়া ব্রিজ বা নিবেদিতা সেতু ধরতে বলা হয়েছে। কোলাঘাট বা ডানকুনি থেকে আসা কলকাতাগামী গাড়িগুলিকে কোনা এক্সপ্রেসওয়ে বা বিদ্যাসাগর সেতু দিয়ে যেতে দেওয়া হবে না। তাদেরকে ধূলাগড়, নিবরা, সলপ হয়ে বিবেকানন্দ সেতু ধরতে হবে। কোলাঘাটে যাওয়া গাড়িগুলিকে কাজিপাড়া, জিটি রোড, আন্দুল রোড হয়ে ১৬ নম্বর জাতীয় সড়ক ধরতে হবে। ডানকুনিগামী গাড়িগুলিকে কাজিপাড়া থেকে বালি হয়ে যেতে বলা হয়েছে।
দ্বিতীয় হুগলি সেতুর সংস্কার প্রয়োজন (Second Hooghly Bridge)
বিদ্যাসাগর সেতু, যেটি এখন ৩৩ বছর বয়সী, হাওড়া ও সাঁতরাগাছির (Second Hooghly Bridge) সঙ্গে কলকাতার সড়ক যোগাযোগের অন্যতম প্রধান মাধ্যম। রাজ্যের প্রশাসনিক ভবন নবান্নের কাছে এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সেতু। এখানে প্রতিদিন হাজার হাজার গাড়ি যাতায়াত করে থাকে। সেতুর দীর্ঘদিনের ব্যবহার এবং বয়সজনিত কারণে এর স্টে কেবল, হোল্ডিং ডাউন কেবল, ডেক স্ল্যাব, এক্সপ্যানশন জয়েন্ট এবং অন্যান্য উপাদানগুলির অবস্থা এখন দুর্বল হয়ে পড়েছে। সেতুর নির্মাণের পর ২৭ বছর অতিবাহিত হওয়ার পর, সেতু বিশেষজ্ঞরা জানিয়েছেন যে, সেতুর বিভিন্ন অংশের সংস্কার বা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। এর মধ্যে রয়েছে কেবলগুলি এবং স্ল্যাব।
আরও পড়ুন: NH 10 Closed: উত্তরবঙ্গে বর্ষার কোপ! সেবক থেকে সিকিমে যাওয়ার পথ বন্ধ
বিশেষজ্ঞদের মতে, কোনও সেতু ২৫ বছর ব্যবহারের পর তার উপাদানগুলির সংস্কার করা অত্যন্ত জরুরি, না হলে সেতুতে বড় ধরনের বিপদ ঘটতে পারে। এই কারণে, বর্তমানে বিদ্যাসাগর সেতুতে কেবল ও বেয়ারিংয়ের পরিবর্তন করা হচ্ছে, যাতে সেতুর স্থিতিশীলতা বজায় থাকে এবং যান চলাচলে কোনও বাধা সৃষ্টি না হয়।
এদিনের পরিস্থিতি
গত রবিবার, বিদ্যাসাগর সেতুর সংস্কার কাজের জন্য যান চলাচল পুরোপুরি বন্ধ ছিল। এটি শহরের অন্যান্য এলাকার সাথে হাওড়া এবং সাঁতরাগাছির যোগাযোগের অন্যতম প্রধান রুট, এবং সেতুর মেরামতের কাজের কারণে স্থানীয়দের ব্যাপক অসুবিধার মুখে পড়তে হয়েছিল। যেহেতু এটি ভারতে সবচেয়ে দীর্ঘ কেবল সেতু, সুতরাং এর রক্ষণাবেক্ষণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
